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禁投令下“优拜”也杀向海外,获加拿大“比尔盖茨”支持,将搬去一整套物联网

新芽NewSeed牛耕2017-09-14 12:19事业线
在“加拿大比尔盖茨”的支持下,“共享单车出海”的常见问题,优拜可能都不会遇到。马修特里爵士不仅承诺投资和建设物联网,还将协助其本土化。简单来说,共享单车在中国的一整套成熟模式,优拜都能搬到加拿大。

新芽NewSeed(ID:pelink)消息 9月14日,“优拜单车”(U-bicycle)接连宣布了融资、出海计划,但它的出海有些不一样。

优拜的出海以加拿大作为第一站,并计划在一年内获得35个海外城市的运营权。融资的数千万美元则来自“马修特里爵士”创立的家族基金。马修特里爵士被称为加拿大“比尔盖茨”,曾多年蝉联加拿大首富,并且作为连续创业者,观察中国的共享经济已久。

除资金外,家族基金还将提供技术团队,帮优拜在本地建立技术研发中心、闭环人工数据库和所需的物联网系统。简而言之,优拜出海后,其生态完善程度将不逊于中国本土的共享单车。

在新芽先前报道《一线出海,二线下沉,共享单车被“禁投令”强行逼到了下半场》中,我们曾提到:出海、下沉都是下策,是第二梯队不得已而为之。因为禁投令下,各共享单车的投放数量已固定,只可能在已投单车上升级。摩拜、ofo正拼命升级单车配置,加装NFC智能锁、支持相机扫码,并和大品牌联合营销。但二线品牌在0增速下,要想避免拖入烧钱的“太空大战”,只能下沉到三四线城市,或出海运营。

然而出海对大多单车都不是好选择,因为单车本身盈利无望,要积累数据在其他领域变现。中国“移动支付”战争的白热化、品牌营销和“引流向周边便利店”都是变现方式,支撑了目前企业的估值。但国外数据对“移动支付”价值小得多,和便利店、品牌方联动也更困难。甚至海外各地政府对共享单车都不友好,很多共享单车在落地阶段都困难重重。

但在“加拿大比尔盖茨”的帮助下,这些困难很可能不复存在。马修特里爵士不仅承诺投资和建设物联网,还将协助本土化。总地来说,共享单车在中国建立的成熟模式,可能在爵士的“有力支持”下直接全套搬到海外,流量、数据变现也能获本地商业巨头支持。

在今年8月的亚布力中国企业家论坛上,优拜创始人余熠曾表示:物联网是共享经济的关键。“单车可以共享,核心在于智能锁可以与云端通讯、定位,并且单车本身是用户生活的一部分,是物联网接口。”可以想见,优拜本身对这次出海十分期待。

当然,禁投令下,一些小玩家就没这么幸运了。“小驴单车”因无力升级GPS智能锁,今日已向深圳市交委提请退出深圳市场。此后一段时间内,类似小品牌因成本暴涨,退场潮可能集中到来。

目前在国内,优拜单车共投放了17个城市。其融资历史如下:

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