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摩拜D轮后又拿了淡马锡的钱,共享单车"出海"果然比滴滴容易?

钛媒体钛媒体2017-02-20 18:22国际FAN
摩拜宣布将在2017年正式进驻新加坡,这也是摩拜在海外布局的第一站,恰好应证了高瓴资本张磊所说的帮助摩拜国际化、全球化的计划。

眼看着要开春了,酝酿了一冬的共享单车也即将迎来真正的爆发,首先,是资本层面的。

2017年2月20日,智能共享单车平台摩拜单车再次宣布获得D轮后新融资——其新引入新加坡投资公司淡马锡(Temasek) 的股权投资,同时,此前领投摩拜C轮的高瓴资本再次追加投资。

这是自1月4日其D轮融资系列的第三笔投资:1月4日,摩拜宣布获得腾讯、华平领投的D轮融资,其投资者还包括携程、华住、TPG等;1月23日,摩拜还拿到了富士康的投资并达成了独家的战略合作;2月20日,再次宣布融资。据了解,截至目前,摩拜单车的D轮融资额已超过3亿美元。

当然,这轮融资还有可能根本没完。据知情者透露,摩拜的投资者名单中还将进来一位国资背景的投资银行,并且其此前也曾参与了滴滴的投资。仔细观察,不难发现,其实此次引入的淡马锡和高瓴也都是此前滴滴的投资方。

另外,这次引入的投资方也颇为有趣。首先,这已经是高瓴资本第三次对这家公司增资。2016年9月,高瓴资本 (Hillhouse Capital) 与华平投资集团 (Warburg Pincus) 共同领投了摩拜单车的C轮融资;2017年1月4日,摩拜单车D-1轮融资中,高瓴跟投;2月20日,高瓴再次追加投资。

对于前途还尚不是很明晰的共享单车行业来说,高瓴已经押上了足够多的筹码。对于这次增资,高瓴资本创始人兼CEO张磊表示:

“做企业超长期合伙人是高瓴核心的投资理念。摩拜单车能够深刻把握行业发展规律与目标用户需求,努力创新产品与服务, 我们看好摩拜长期在全球的发展。高瓴深谙企业发展与其国际化战略执行密不可分,愿意利用其全球网络和经验,协助摩拜走出国门,输出中国创新模式。”

从这段话上不难看出,除了打得不可开交的国内市场之外,摩拜、ofo这些共享单车的国际化路线显然想要比滴滴他们要走的更早一些。

其次,淡马锡也并非摩拜引入的第一个新加坡背景的投资,此前摩拜也曾拿到了祥峰的投资,随后,摩拜宣布将在2017年正式进驻新加坡,这也是摩拜在海外布局的第一站,恰好应证了高瓴资本张磊所说的帮助摩拜国际化、全球化的计划。

而此前摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰在接受媒体采访时表示,摩拜早已经想好了国际化的路线,因此在选择投资人时颇为谨慎。比如:

我们当时去年年中的时候去拿祥峰投资的钱,就是因为他有新加坡的背景可以让我们干这个事。我们在上一轮的时候请携程投资我们,因为他最近收购了Skyscanner天巡,这是欧洲非常大的一个旅游网站。然后华住帮我们忙是因为在欧洲拥有雅高酒店集团及相关资源,这些东西带来的帮助非常大。

这在一定程度上,是为摩拜的全球化计划铺垫,也同样能看出这家公司在发展之中迅速融资、拿钱,以及引入不同资方的原因。

根据摩拜方面对外公布的数据显示,目前摩拜已经在国内覆盖了21个城市和数以千万计的用户,累计骑行量超过2亿人次。而根据艾瑞咨询此前发布的共享单车市场研究数据显示,2017 年第一周,摩拜单车APP(不含微信小程序)的 WAU(周活跃用户量)达 584.9 万人,是其排名第二位的行业参与者的4.2倍 。

看起来摩拜好像已经在国内扎稳了脚跟,所以同时想着国际化。

但事实上,截至目前,数据这个东西谁都说不准。根据比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,其竞争对手ofo以市场占有率51.2%排名行业第一,并且已经覆盖了33座城市。

另外,在国际化方面,ofo、小蓝单车也分别都将其业务拓展到了硅谷、伦敦等地,因此,不管是国内国外,摩拜面临的竞争压力都不算小。

*本文作者钛媒体,由新芽NewSeed合作伙伴钛媒体授权发布,转载请联系原出处。如内容、图片有任何版权问题,请联系新芽NewSeed处理。

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