宝马车主已被逼疯!“共享宝马”巨亏的生意,为何有人做?

微信公众号:IT时代网朱小花2017-08-21 07:43事业线
有些蓝色宝马车主已被逼疯,在挡风玻璃上写着:别看了,不是共享宝马!另一些人则要求退车。让人奇怪的是,共享宝马至少已投入上亿元,为什么有人重金投入这个从未有人盈利的模式?

随着共享经济的发展,越来越多的新产品纷纷加入共享行列。这不,共享宝马也来了;虽然,确实为出行带来了方便,但是,一些宝马车主却被逼疯了。

上周四,1500辆崭新的BMW 1系轿车"共享宝马"现身沈阳,每公里资费1.5元、不要油钱、不要停车费、自带WiFi、每天200元封顶,比租一天北汽电动车还便宜。

这款高端车型因为“共享”的概念成为人们触手可及的事物,自然而然地也就成为了社会各界关注的焦点。

然而,并不是每个人都很开心的,比如宝马车主,尤其是蓝色宝马车主,更更尤其是三厢蓝色宝马车主。一位蓝色宝马车主彻底被逼疯了,竟然打出这样的标题:“别看了!!不是共享宝马”。

可以看得出,车主的言语中透着众多的无奈。

网友也对这位车主表示同情:

背包客大兵:我就是这个车的车主

大脸猫爱吃鱼哈哈:这是奔驰出的主意

另一个中分的我:我的也是跟你一个款 最近都被朋友说是共享宝马

青Qqqqqqq:哈哈哈哈我我也3系运动款????

要亲亲要抱抱要举高高扔地上:熏疼你,还好奔驰没有共享,哈哈哈

同时,宝马1系的论坛也炸了:

真是几家欢喜几家愁。多数人拍手叫好的同时,不少车主都觉得自己买亏了。有人甚至直接向宝马售后投诉。

心疼BMW 1系车主一秒钟。甚至有网友还表示,“共享宝马拉低了宝马汽车的档次,根本就是个噱头”。

就在大家纷纷好奇本次沈阳“共享宝马”事件背后这一模式的可持续性,究竟是企业的噱头的时候,宝马官方人士表示,本次事件并非宝马与共享汽车软件之间进行的合作。

据了解,此次推出共享宝马的主体运营公司为“辽宁弘扬共享汽车租赁有限公司”,该公司仅仅是从宝马沈阳经销商处采购了相关车辆。

有关于“后期将有1500台车用作车辆共享业务运营”的说法并未得到宝马官方的证实。

另外,该公司注册时间为2017年7月5日,其大股东为“弘扬共享(北京)科技发展有限公司”,法人代表隋宏洋,监事毕畅。注册资本10000万元。而弘扬共享(北京)科技发展有限公司在8月4日进行了一次投资人变更,引入新股东宋宝利。

提起宋宝利这个名字恐怕有点陌生,而如果看过赵本山导演的《乡村爱情》应该会知道,她就是王小蒙的扮演者。但其实宋宝利的名头更大,是宋小宝的本名,这可是大名鼎鼎的当红笑星,可以看到宋小宝是后加入的,或许是被“共享宝马”所吸引而投资。

谁也没有想到,每公里1.5元、无需要加油、无需停车费、宝马汽车背后竟然是宋小宝的投资。由此可见,宝马这个金字招牌不仅能让一个仅成立半个月的公司火起来,也能吸引当红明星投资。

一个亿买1500辆宝马,能赚回来?

我们来算笔账:

目前在市面上最低配的宝马1系的单价为204,800元,加上全险的价格预计花费总额为227,188元。一次性采购1500辆,就需要3.4亿元人民币。

从共享宝马宣传上来看,只需要缴纳1000元就可以享用共享汽车,假如沈阳刚需用户1万人,能收到的押金也仅有1000万元。况且每公里仅需1.5元,每天用车上限仅需200元,还不包油费和停车费,基本是亏本生意。

不过根据最新消息,实际上只从宝马授权经销商处采购20辆宝马1系,而前期投入加上场地运营费粗略估计已经耗费500万元。能采用宝马车来试水豪车共享,也是为了吸引资本关注和支持,况且这还是宋小宝投资的项目,具体能不能赚回来,真不好说。

其实,这也并不是共享豪车首次进入共享市场。在这之前,纯电动的宝马i3和燃油动力的奥迪A3就已经开始试水。但是,目前在市场上却很少见到这些共享豪车的影子。

据了解,今年8月8日,国家交通部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。明确鼓励了共享汽车的发展,对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。

由此可见,共享汽车也一直被视为中国共享经济的下一个风口,共享豪车如宝马、奥迪的入局,虽然为产品差异化提供了可能,然而首先需要解决的就是车辆的巨额成本问题。沈阳出现的1500辆宝马车,单是购买车辆就需要3亿元的资金消耗,再加上平台开发、工作人员的工资成本,如何盈利成为它的一个软肋。

那么,“共享宝马”究竟是昙花一现还是会走得更长远,让我们拭目以待。

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