开劳斯莱斯的家居大佬,被迫「卖身」?

微信公众号:金融八卦女澍野2023-01-18 12:43事业线
现年56岁车建新,花费36年打造了“红星系”,一度稳坐“全球MALL王”。

红星美凯龙要“卖身”国企,接盘方却被砸跌停了?

近日,建发股份公告称,拟收购红星美凯龙不超过30%的股份,或成为其控股股东。

公告后*交易日,港股红星美凯龙开盘暴涨34.83%,但又迅速回撤,收盘只上涨14.61%。“接盘侠”建发股份就惨了,股价直接被砸跌停了。2023年首单“A吃A”,或命途多舛。

而在这件事背后,最焦灼的当属“红星系”的老板车建新。

现年56岁车建新,花费36年打造了“红星系”,一度稳坐“全球MALL王”。功成名就后,车建新直言买飞机愚蠢,自己开1000万的劳斯莱斯,明明负债起家却自称“富二代”,他女儿的“豪门联姻”也轰动商界......

但这两年,车建新却几度“割肉”剥离资产,“红星系”几近支离破碎,他的“富二代”千金与公子,或无缘千亿总资产的家族企业?

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这几年,红星美凯龙轰动商界,还是因为一场“豪门联姻”。

2019年6月,红星美凯龙千金,嫁给“诺贝尔瓷砖”太子爷。作为富二代,这对新人自身条件很优越,父亲也都是商界有头有脸的人物。

新郎骆哲宏,是诺贝尔瓷砖董事长骆水根之子。骆哲宏是一个海归,回国后就以董事长身份,执掌杭州宏程房地产,曾开发高端住宅项目“溪上·凰庭”、“溪上·鼎园”,以及高档写字楼“宏程国际大厦”。

新娘车一鸣,是车建新的长女。她是一个金融女,从美国高校金融系毕业后,先在复星集团旗下的投行做了一年的投资,2013年才回到家族企业,从基层做到电商总裁,之后又担任红星美凯龙战略投资部总裁。

大婚当日,车建新当着400多位嘉宾大咖的面,回忆说:自己有今天全靠女儿。他还分享了一个另类的创业秘诀:

“宠女儿的企业家,运气都不会太差!”

为什么这么说呢?这还要从头说起。其实,车建新出身并不优越,爸爸和两个哥哥都是泥瓦匠。他初中没念完,就去当木匠的学徒。

几年后,他又借了600元,和妹妹车建芳一起开了红星家具店。1987年,21岁的车建新,赚到了人生的*个50万。30年后忆起往事,他依旧豪情万丈:“那时的50万,相当于今天的5000万!”

1988年,车建新已经积攒了100万,他拿这笔钱在常州开了红星家具城。一边自己做家具,一边代理其他品牌家具,从中赚差价。到1995年,红星家具城的净利润已突破1.5个亿。

不过,车建新并不开心。因为24家连锁店中,竟然有14家出现了不同程度的亏损。次年,为了能扭亏为盈,车建新出国考察,学习沃尔玛、家乐福、麦德龙和欧倍德等国际商业“巨头”,盘算着转变模式。

转折发生在1997年,那时肯德基刚进入中国,车建新带着女儿车一鸣去尝鲜。看着排起长龙的队伍,他恍然大悟:肯德基能做连锁,家具大市场为啥不能?

于是,车建新很快决定:转型做连锁公司,要买地、建商场、招商、开业。从这时开始,车建新的公司才走上“家居连锁”模式。短短几年,连锁家居商场开遍全国,红星美凯龙也成为了中国*家居连锁品牌。

从1997年陪女儿吃KFC到2003年,车建新6年开了6家红星美凯龙家居大卖场,并打败了国外巨头百安居、家得宝,并使他们被迫退出中国市场。

所以车建新说:“要是没有陪女儿去吃这顿肯德基,就没有中国家居商场连锁模式,就不能把国际家居垄断巨头赶出中国,那中国的家居建材行业就会沦为它们的加工厂。”

到了“红星系”发展中期,车建新的两个女儿又加入公司运营,成为他的得力帮手。大女儿车一鸣把自己定位为“女汉子”,在红星美凯龙与父亲配合默契,一路做到战略投资部总裁。

天眼查显示,车一鸣早期曾在远洋红星、红美网络、红美电商等“红星系”企业任职。如今,她已经能独当一面,在6家企业担任法人,多涉及投资管理、营销策划、商务咨询等领域。

▲图片来源:天眼查

小女儿车有露出生于1994年,她从国外留学归来后,先到家族企业做营销、企划,但没多久就去独立创业,做移动互联网,但也与家居行业有关。她还曾开发一款名叫“寓上”的APP,意在将家居业务转移至线上。

此外,车建新还有一个儿子车平平,1993年出生,在海外留学回国后,加入红星美凯龙,后成为集团副总裁。

事实上,关于家族继承的问题,车家二代早已是暗流涌动。不过,与偏袒儿子的企业家不同,车建新给予子女平等的竞争机会。

车建新曾透露,他对女儿说:“今后社会竞争很激烈,你要多努力啊!”

被宠大的女儿轻松地说:“我只要竞争得过平平(她弟弟)就好了。”

/ 开1000万劳斯莱斯,因披“马甲”做房产暴富 /

车建新发达后,参加了一档吴晓波的访谈节目《十年二十人》。在节目上,他语出惊人。

车建新说,很多朋友都劝他买飞机,但是他觉得买飞机是一个愚蠢的行为,因为养一台飞机每年就得花4千万-5千万。

他还自爆,他开的车子是劳斯莱斯,也就花1000万;他还喜欢买别墅,一年也花不了多少钱。自己还会把钱花在买衣服上,光身上这一个品牌的衣服,他就买了100套,因为需要定型,所以都是定做。

看完节目,有些网友觉得,车建新膨胀了。的确,随着2018年红星美凯龙A股上市,车建新的身家水涨船高,在当年涨到385亿,一举超过“欧派家居”姚良松,成为家居行业首富。

而车建新早就意识到,“家居行业很小,做几百亿就成了行业老大,很难做到千亿,但在房地产业,前三名都是5000亿元以上的规模”。所以,他后期披着家居的“马甲”做房地产,以冲刺千亿目标。

而事实证明,这个创新大胆的尝试,让他一夜暴富,也让他登高跌重。

车建新的地产梦始于2009年,彼时正值四万亿刺激计划初期,他成立了“红星地产”,其核心产品包括“红星国际广场”城市综合体、“爱琴海”购物中心,涵盖写字楼、SOHO、商铺、住宅等多种产品形态。

车建新的独到之处在于,他打造了一个打着家居旗号的超级地产商,先用自有资金或募资自建家居商场,直接充当“包租婆”,后向厂商出租,同时收取管理费。

在房地产火爆时期,车建新不仅租金和管理费旱涝保收,还能通过土地升值、投资物业的升值来进行投资增值,还通过抵押手中固定资产,套取大量现金用于扩张。

车建新利用这一模式赚得盘满钵满。他原本计划,在2020年开张200家家居Mall。而在“家居+地产”双轮推动下,这个愿景到2016年末就提前完成。

彼时,红星地产随着家居Mall而布局国内36座城市,落子59个项目,2016年签约销售180.1亿元,居全国91位,跻身行业*。红星美凯龙也超过万达,成为全球规模*、数量最多的大型商业Mall运营商。

不过,此举一度被业内质疑为,高负债下的“跑马圈地”。

2017-2020年间,红星美凯龙的资产负债率一路走高,从54.72%扩大到61.16%。2022年三季度,红星美凯龙负债率虽有所下降,但仍然高达56.85%,负债总计759.8亿元,位列家居上市企业之首。

基于此,2022年9月,标普对红星美凯龙下调了评级与负面观察,信用评级从“B+”下调至“B-”。另一家机构惠誉也将其独立信用状况从“BB”调整至“BB-”。

而这或令红星美凯龙的融资渠道再度收窄。评级机构普遍认为,红星美凯龙未来两年现金将减少和高潜在债务到期,流动性风险增加。

所以说,当在房地产行业遭遇寒冬时,车建新原本的模式就玩不转了。而为应对地产寒冬的影响,他前两年就开始被迫转型,频繁现身媒体“整活”了......

/ 老板带头“整活”仍难掩颓势,女儿吞并公司的梦想碎了 /

2018年1月,红星美凯龙登陆A股之时,车建新高调现身并喊出:

“我是富二代”。

不过,他怎么能“颠倒黑白”呢?车建新明明家里是务农的,他创业时借了600块负债起家。

随后,车建新解释说,当年给自己零花钱去买英雄故事小人书的母亲、为了家庭奋力拼搏的父亲,为他带来了最丰厚的的精神财富——勤劳、正直、俭朴。

在这个层面上看,自己很富有,是一个真正的“富二代”。这一解释也看得网友直呼“好家伙”,“还能这么玩”。

而在敲钟环节时,车建新还请出了“祖师爷鲁班”,并在“鲁班”手中接过了“鲁班槌”,搞了一场历史上*的敲钟仪式。他甚至还曾提出:再用五年时间,让鲁班成为“世界网红”。

不仅如此,1966年出生的车建新,居然还说自己是90后。车建新认为,自己永远只有28岁心态,在心态上还是个年轻人。

事实上,自称90后的车建新,在公司高层会上就曾宣布,要做一个研究90后、00后的专家,“我们要关注90后、借鉴90后甚至把自己变成90后。”他还给出了提升记忆力、喜欢新事物等方法论。

开会时,车建新还突然“卖萌”,要求大家不要叫他“车总”,请叫他“车车”,叫“阿车”也行。上下级说话时,不要用“汇报”这类词,而要用“沟通”等词汇。

实际上,这也不是车建新*次改变名字了。车建新名字的最后一个字本来是“兴”字,后来改成了“新”字,取创新之意。

此外,车车还与科大讯飞合作,开发了一个叫做“美美”的智能机器人。而“美美”作为顾客的贴身导购员,在红星美凯龙全国门店内提供智能服务。

2022年1月,红星美凯龙又设立 “孝子日”,车建新提出“即时孝顺”观念。公司策划并制作《孝的三重奏》等一系列主题影片,与知名人物对谈,还揭幕了“孝心照相馆”。

更夸张的是,2022年十一黄金周,车建新还搞了一场“卫生间里红酒局”。彼时,他邀请财经观察家秦朔、医生陈威,来自家的卫生间,做关于“马桶与商业文明”的特殊直播。

车建新当场喊出:“我要把无味卫生间进行到底,最多10年,最快5年,一定要解决所有中国人家庭卫生间的无味问题。”

不难发现,车车这些年亲自下场引流,也因为一些金句而频繁出圈,但上述创新探索仅局限于表面,并没有为公司经营带来实质性改变。

后期为了加快转型,车建新又发力轻资产,发展委托管理模式,仅一年就搞出28家委管商场,即通过承包商场再分租出去赚租金差,但依然是“雷声大雨点小”。

财报显示,2020年-2021年,美凯龙共关闭22个商场(包括自营和委管),2022年上半年又关闭了4个。由于疫情和购物方式的转变,公司客流量已以肉眼可见的速度下滑,商户赚不到钱就会离开,商场倒闭也成了必然。

走投无路之下,车建新只能变卖股权,以填补资金窟窿。

早在2019年,阿里认购了红星控股43.594亿元的可交换债券,并获得红星美凯龙约10%的A股股份。同时,阿里还在港股收购红星美凯龙3.7%的股份。

这意味着,阿里或一举拿下红星美凯龙超过总股本13.7%的股份,跃升为第二大股东。

2021年,“红星系”又先后出售旗下7家物流子公司,以及红星地产70%股权给远洋资本,车建新的地产板块几乎被剥离。随后,他又将美凯龙物业80%股权转让予旭辉永升服务,以期回笼资金。

而上述交易中,远洋资本的收购无奈黄了。2022年,受房地产行业深度调整,远洋资本陷入美元债偿还困境。再加上销售回款下行、加上公司面临现金流问题,远洋资本无法支付收购红星地产的款项。

正因如此,才有了如今红星美凯龙“卖身”建发股份。

1月8日晚,建发股份公告称,拟收购红星美凯龙不超过30%的股份,或成为其控股股东。

“接盘侠”建发股份,是一家国资企业,隶属于厦门市国资委。而同时在A+H上市的红星美凯龙,目前仍是国内*的连锁家居龙头。截至2022年年底,红星控股直接持有美凯龙60.12%的股份。

即便如此,市场对建发接盘并不买账。被摁死在跌停板后,建发方面紧急回应:

1.收购处于筹划阶段,董事会还没审议通过。

2.公司收购红星美凯龙不超过30%的股权,不可能将其所有债务都接过来。

基于此,原本打算停牌2天就复牌的美凯龙A股,发布继续停牌公告,自1月11日起继续停牌。1月16日,美凯龙复牌首日一字涨停,次日开市又迎一字板。不过,建发股份却有下探之势。

▲图片来源:同花顺

由于收购处于筹划阶段,建发股份能否顺利接盘,依然存在变数。倘若控制权转让,意味着车建新及其子女,将可能逐步淡出美凯龙。

而车建新小女儿曾希冀:“如果我做好了,将来会收购老爸的企业。”

只不过,她或许等不到那天了。

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